實價登錄後 年輕人買房縮手
工商時報【記者方明╱台北報導】
實價公開後全台購屋階層出現微妙變化，根據統計，40歲以下年輕族群購屋意願明顯降低，50~59歲族群購屋比重增加最多，而40歲以上年齡層占購屋比重逾6成；若以區域來看，北市因房價高，購屋年齡層高居六都之冠，而近期宣布為準直轄市的桃園縣，平均購屋年齡層最輕。
據住商不動產企研室統計實價公開前後成交客戶的結構發現，實價公開前30~39歲占成交大宗，比重約32.1％，但實價公開後，該族群下滑至27.6％，反而是40~49歲年齡層由27.9％微升至28％位居第一。
另一個值得注意的是，實價後50~59歲年齡層購屋比例增加最多，比重由之前的20.6％增加到25.6％；而40歲以上族群在實價公開後比例全面上揚，占總購屋年齡層逾6成。
從各行政區來看，北市因房價高，平均購屋年齡最老為40.1歲，台中、雙北市與高雄的購屋年齡都增加不少，其中以台中增加1.6歲為最多達35.9歲，台北市與新北市分別增加1.5歲與1.3歲緊追在後，反而是桃園縣與台南縣逆勢減少。
住商企研室主任徐佳馨分析，雙北市房價偏高，年輕人自然心生觀望，高雄市近來話題不絕，也吸引到不少資產客進場購屋，連帶拉高購屋年齡，而桃園縣近
來航空城、機場捷運等重大建設頻傳，加上房價低於雙北，又有升格議題，自用客戶購屋意願濃厚，加上桃園縣原本就是全台平均年齡最年輕的行政區，也讓購屋年 齡相對偏低。
估價師︰買房跟著高鐵跑
自由時報 – 2012年11月26日 上午4:32
記者林美芬／台北報導
交通一直是房地產最重要命脈之一，宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華說，在台灣投資不動產要跟著交通路線跑，最新的是高鐵時代，沿場站特定區歷年地價成長可觀，過去10年地價平均3倍成長，板橋、新竹及左營漲幅更達4倍以上。
卓輝華說，投資不動產要訣，第一就是區位，第二是跟著政府的公共建設腳步走。
他分析，台灣發展最早是「海運時代」，創造出一府二鹿三艋舺，接著「鐵路時代」，各縣市火車站看俏，再來是「汽車時代」，交流道便捷的行政及商業中心興起，前十年北台灣大致是「捷運時代」，捷運沿線站點幾乎點土成金，最新發展是「高鐵時代」。
建設越成熟 房價漲越快
卓輝華認為，從歷年地價來分析，從公共建設計畫核定、執行，到落實、開通，都各有一段的地價、房價成長期，當建設越成熟，到晚期時，房地產價格成長速度越快。
他以高鐵開發為例，80年代是計畫核定及場站履勘核定、開工，90年代則是土建陸續動工及場站完工通車等，房地價成長速度就搭配著高鐵重要場站周邊開發成熟度而成長。
以近10年的變化來看，高鐵各場站特定區及周邊地價都有持續性上揚，表現最好的是板橋新板特區，地價10年商業地漲幅428%，一坪土地從70萬漲到300萬元，住宅用地漲幅460%，從一坪50萬漲到230萬元。
新板特區 表現最好
漲幅第二名是竹北場站，地價商業區從一坪18.5萬元到78萬元，漲幅422%，住宅區從一坪13萬到48萬元，漲幅370%。
高雄左營站也很驚人，商業區地價從一坪13.5萬到42萬元，漲幅311%，住宅區速度更快，一坪從7.5萬元到26萬元，漲幅347%。
但卓輝華指出，板橋站開發已趨向成熟，新板特區內開發已飽和，竹北則有供給過量隱憂，桃園是還好，公共建設到位中，從公共建設與房市連結，桃園及台
中都屬於剛起步階段；至於一向低房價區的台南和嘉義，在場站特定區尚未明確定位及地主單純的因素下，短期內要有所表現的機會不大。
卓輝華強調，這是城市競爭的時代，高鐵站特定區有發展利基，但還是要看城市發展的規劃與縣市長督促能力與決心來看後續表現。
退休靠自己最穩當 40歲以上勇於購屋
作者： 黃士原 | 卡優新聞網 – 2012年11月27日
上午6:22
日前勞保財務爆發破產疑慮，不但在今(101)年10月引發一波擠兌潮，也讓中年族群意識到未來的退休金，不能只靠政府，只有靠自己最穩當。尤其股票市場前景黯然，具保值特色的不動產因此成為投資標的，使得近期40歲以上年齡層勇於進場購屋。
住商不動產統計實價登錄上線前後，成交客戶的年齡結構發現，在實價登錄上線前，30-39歲年齡層占成交比重逾3成(32.1%)，居所有年齡
層之冠，但在實價登錄上線後，卻由32.1%下滑到27.6%；反觀40-49歲比例由27.9%小升至28%，占比竄升至首位；50-59歲也由 20.6%大幅上揚到25.6%，顯示40歲以上年齡層占比全面提高。
不過，由於雙北市房價持續飆漲，讓許多新婚首購族轉向桃園縣買房，加上升格議題發酵、航空城、機場捷運重大建設啟動，使得購屋年齡反而從 32.4歲降至32.0歲，減少了0.4歲。至於台南市以自用客戶居多，平均購屋年齡為33.2歲，在實價登錄後，也小幅下降0.1歲。
桃園將升格直轄市
遠雄港、泰豐、榮運大漲
〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕桃園將升格為直轄市，激勵在大桃園地區擁有土地資產的資產股股價發燒，遠雄港（5607）昨日以跳空漲停開出，泰豐（2102）開盤股價也直逼漲停；榮運（2607）昨日最高漲幅達4.94％，終場漲幅雖然收斂，但依舊是盤面強勢個股。
桃園縣獲內政部通過，後年將升格為直轄市，成為台灣第六「都」，市場預期將加速桃園航空城計畫推動，並帶動周邊土地資產增值，遠雄港目前在桃園自由貿易港區的45公頃土地，第一期23公頃土地與廠房使用率已經達73.46％。
第二期港區部份原本要在民國104年完工啟用，如果航空城計畫確實推動，第二期22公頃土地可望提前在103年完成開發利用，第三期就有機會提早實現，帶動遠雄港昨日一開盤股價就跳空漲停至23.5元，終場收在22.8元，漲幅3.64％。
輪胎廠泰豐中壢廠擁有上萬坪的土地，地目變更為工商綜合區與捐地後，可供開發土地面積約8000坪，土地潛在開發利益豐富；本業部份，泰豐認為第三
季為營運谷底，預期第四季將優於第三季，昨日開盤股價也一下子攻上22.65元，漲幅達6.59％，終場收21.8元，漲幅收斂為2.59％。
榮運在桃園南崁交流道旁擁有7.5萬坪土地，該土地目前為貨櫃廠區，擬向桃園縣政府變更為綜合工商區使用。市場人士推估，若以周遭住宅一坪20萬元、商辦租金800元計算，該土地開發為綜合工商區後，潛在開發市值達百億元。
榮運正積極計畫開發南崁土地，桃園升格為直轄市的消息一出，榮運昨日股價開高，外資單日買進250張，帶動股價一度上漲至20.2元，漲幅近5％，尾盤收在19.7元，漲幅達2.34％。
賣海砂屋 判還3200萬屋價
賣海砂屋 判還3200萬屋價
〔自
由時報記者王定傳／新北報導〕新北市黃姓女子花了3200萬元，購買位於蘆洲區1間1、2層樓金店面，她原本認為已租給超商的1樓租金會調高、2樓已有人 固定租下，因此向銀行貸款買下此屋，怎料超商不願續租不打緊，撤點並拆除裝潢後，才得知買到海砂屋，氣憤提告，板橋地院判賣家李姓男子需返還3200萬元 買屋價金，可上訴。
黃女提告指出，99年間，她看上蘆洲區某處1、2樓房屋，當時賣家李男說，1樓已租給超商，原本6萬9400元的租金，未來還將調高至7萬3500元，2樓也有人固定承租，租金1萬4500元，以此引誘她購買，事實上超商早已決定撤點。
屋主堅稱不知情 可上訴
法官認為，依房仲人員證詞，黃女買房時1、2樓都有天花板，且均有承租人佔有使用中，若不經專業機關檢驗，一般人難以馬上發現海砂屋瑕疵，且雙方買 賣契約規定氯離子含量高於0.6kg/m3以上，就可以解約，依檢測報告，該房氯離子含量確實高於標準，當然可以解約，判李男需返還價金。
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